Optyma

Прополочная машина для междурядий и вокруг растения

Описание

С нашей мотыгой Optyma вы можете обрабатывать почву между рядами и вокруг растений с помощью его новых запатентованных датчиков оптического волокна. Вы легко можете работать со многими различными культурами, такими как салат, цикорий, брокколи, цветная капуста, конопля и вообще с любой пересаженной или посеянной культурой на подготовленной или твердой почве.

Запатентованная;
Высокоточная и надежная;
вращающаяся,уникальная и непревзойденная;
гибкая с несколькими конфигурациями;
простая в использовании;

Средняя рабочая скоростьот 1.2 до 1.5 км/ч или от 2 до 4 км/ч.

Конфигурация машины:

Технические особенности

Основная конструкция машины OPTYMA представляет собой неподвижную раму (1), оснащенную гидравлическим переключателем (2), который перемещает подвижную раму (3), где установлены инструменты для прополки (23).

Эти прополочные элементы (23) работают на минимальном расстоянии между рядами 30 см.

Примечание: для более узких расстояний до 30 см обратитесь к странице Опции.

Третья точка крепления (5)

Гребневые колеса(6), регулируемые по высоте, поддерживают постоянное направление работы.

Два задних резиновых колеса (7) с регулировкой высоты, расположенные на задней части рамы, поддерживают правильный рабочий уровень машины, обеспечивая хорошую устойчивость.

Место оператора (если требуется) (9).

НЕЗАВИСИМАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (11)

Гидравлический переключатель и пневматическая система приводятся в действие гидравлической системой трактора.

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Optyma располагает пневматической установкой элементов прополки с помощью компрессора, приводимого в действие движущей силой трактора

ВЕНТИЛЯТОР
Компрессор оснащен вентилятором (15) для очистки от прополочных элементов. Вентилятор оборудован регулятором давления (16) для увеличения или уменьшения толчка лопасти (17).

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА

Машина питается электросистемой трактора.

Оптический датчик волокон (18)
Блок управления (19) для одновременной установки и настройки параметров отдельных элементов или всех элементов. Например, вы можете отложить начало работы лезвия.
Пульт управления переключателем (20)

Опциональная автоматическая система рулевой камеры, оснащенная камерой для автоматического обнаружения рядов

ПРОПОЛОЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ

–Параллелограмм (23) с пружинами переменной нагрузки (25), с рукояткой ручного регулирования.

–Самоочищающиеся колеса fermaflex (26)

Установленные на регулируемом по высоте держателе с ручкой (27), эти колеса контролируют глубину работы лезвий (17), которые пропалывают между растениями.

Примечание: оба лезвия работают только под верхним уровнем почвы.

Примечание: лезвия (17) имеют длину 6 см, ширину 2 см и толщину 3 мм. Они проникают в почву благодаря своей сглаженной форме и наклону.

Раскрытие лопастей составляет 90 и следует за смещением растения, чтобы избежать насыпания почвы на растение.

ЛЕВАЯ И ПРАВАЯ МОТЫГИ (31). Мотыги пропалывают почву с боковых сторон растения с независимой регулировкой рабочей высоты.

ПРОПОЛКА МЕЖДУ РАСТЕНИЯМИ (ЗАПАТЕНТОВАНО)

Специальные оптические датчики волокон (18) сканируют ряд и отправляют данные в блок управления, который распознает сорняки. Блок управления (19) управляет пневматической системой, которая регулирует открытие и закрытие ножей (12) во время прополки.

Примечание: во время фазы регулировки ножей для волоконно-оптических датчиков доступно более продвинутое регулирование.

ПРОПОЛОЧНЫЕ ПЛУГИ (ЛЕМЕХИ)(37)

Лемехи разных размеров усиливают прополку в междурядном пространстве, незатронутую лезвиями.

опционально машины

Дополнительный список

Бортовое сиденье оператора с гидравлическим рулевым управлением

АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ С КАМЕРОЙ ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ РЯДОВ

Перед машиной установлена специальная камера, которая определяет зеленый цвет растения и коричневый цвет почвы.

Специальное программное обеспечение обрабатывает предварительно установленные цвета, выделяя две различные области, которые программа использует для поддержания направления движения машины благодаря сменной раме.

На экране, размещенном в кабине, оператор может одновременно видеть панорамное изображение рядов и направление, разработанное программным обеспечением.